Отправьте пожалуйста заявку, менеджер с Вами свяжется
Болт BANJO наряду с полым метрическим болтом используют в гидравлических системах автомобилей повсеместно. Он представляет собой небольшое и эффективное угловое соединение, и его часто называют штуцерным. У этого болта есть боковое отверстие, а внутри он полый.
Задача болта банжо – обеспечение циркуляции жидкостей. Именно поэтому в автомобилях он великолепно работает как соединитель головок фильтров, фитингов, а также его используют в турбокомпрессорах, системе охлаждения и многих гидравлических линиях. Нередко его применяют для обжимки и оплеточных, и навивочных типов РВД (рукавов высокого давления).
Болтами типа банжо крепят тормозной шланг к суппорту. В этом случае тормозная жидкость без препятствий проходит сквозь соединение.
Незаменим этот тип болтов в тех случаях, когда на автомобиле устанавливается дополнительный топливный бак. Благодаря креплению BANJO топливо перетекает из основного бака в дополнительный без всяких проблем.
Banjo болты бывают с метрической и дюймовой резьбой BSP, с выключателями, стандарта JIC и другие. Предлагаем болты с резьбой:
Для соединения применяются болт и фитинг, между фитингом и болтом предусмотрено уплотнительное кольцо. Для изготовления болтов банжо применяют нержавеющую сталь.
